Optez pour l'excellence avec les moteurs hors-bord Yamaha. Conçus avec une efficacité énergétique exceptionnelle, ils vous permettent de profiter d'une puissance optimale tout en réduisant votre consommation de carburant. Le démarrage instantané vous garantit une mise en marche rapide et sans effort, vous permettant de prendre le large en un clin d'œil. De plus, grâce à leur technologie de pointe, les moteurs hors-bord Yamaha fonctionnent silencieusement, offrant une expérience de navigation paisible et agréable. Avec sa fiabilité japonaise légendaire, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que votre moteur vous accompagnera sans faille lors de toutes vos aventures maritimes.
Passez nous rendre visite dans notre magasin et laissez-nous vous démontrer les options incroyables qu'offrent les moteurs hors-bord Yamaha. Nos experts se feront un plaisir de vous guider à travers notre gamme complète et de répondre à toutes vos questions.
Yamaha VF150 VMAX SHO
PROMOTIONS ACTUELLES
| Présentation du tout nouveau 2013 2. 8L quatre temps VF150 VMAX SHO. Pesant à peine 480 livres, cette centrale compacte haute performance offre un incroyable coup de trou tout en conservant une efficacité énergétique incroyable.. |
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FIABILITÉ IMBATTABLE Le V MAX SHO® Le système de vidange du capot et le système de labyrinthe d'admission d'air du VF 150 piègent et drainent l'eau qui pénètre dans le capot pendant le fonctionnement normal.. |
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PUISSANCE SILENCIEUX ET PERFORMANCES Le quatre temps, quatre soupapes par cylindre V MAX SHO® 150 est capable de maximiser l'efficacité de la combustion d'une manière qu'aucun deux temps ne peut, livraison propre, assez de puissance et de performance. |
RÉSISTANCE DU TOURNOI
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- Grand coup de trou, accélération et vitesse de pointe: Le nouveau V MAX SHO® 150 utilise le système de distribution variable des arbres à cames de Yamaha (CDV) pour un tir de trou et une accélération sensiblement plus rapide que celle du F150 et égale à celle du VZ 150 HPDI à deux temps.
- Lisse: Les deux. 8-liter, la tête motrice à quatre cylindres utilise des cames en tête doubles, quatre soupapes par cylindre et arbres de contrepoids pour des performances encore plus douces.
- Économes en carburant: Le V MAX SHO à quatre temps® 150 offre une consommation de carburant 30 à 40 pour cent supérieure à celle des deux temps à carburateur traditionnels.
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GRAND TROU, ACCÉLÉRATION ET VITESSE MAXIMALE Le nouveau V MAX SHO® 150 utilise le système de distribution variable des arbres à cames de Yamaha (CDV) pour un tir de trou et une accélération sensiblement plus rapide que celle du F150 et égale à celle du VZ 150 HPDI à deux temps. |
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SMOOTH Les deux. 8-liter, la tête motrice à quatre cylindres utilise des cames en tête doubles, quatre soupapes par cylindre et arbres de contrepoids pour des performances encore plus douces. |
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ÉCONOMES EN CARBURANT Le V MAX SHO à quatre temps® 150 offre une consommation de carburant 30 à 40 pour cent supérieure à celle des deux temps à carburateur traditionnels. |
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ESPACE SUPPLÉMENTAIRE Parce que c'est un quatre temps, il n'y a pas besoin d'un réservoir d'huile externe avec le V MAX SHO® 150. Cela représente une économie d'environ 23 livres – cela signifie moins de poids et plus d'espace de stockage dans le bateau pour le matériel et d'autres articles.. |
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GRÉEMENT FACILE Le nouveau V MAX SHO à quatre temps® 150 a un contrôle mécanique pour faciliter, gréement pratique avec la plupart des basses, bateaux de baie et appartements; avec un choix d'analogique, 6Y5 numérique ou Command Link® jauges. |
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FLEXIBILITÉ D'ÉTAIEMENT Utilise le nouveau V MAX SHO de Yamaha® Série d'hélices, qui proposent désormais des emplacements d'un seul pouce pour des performances plus « intégrées ». nouveaux emplacements 22 pouces et 23 pouces bientôt disponibles. |
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UNE MEILLEURE CHARGE Un puissant alternateur de 50 A offre 11 % de puissance en plus que celle du VZ150 HPDI. |
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UNE BELLE LOOK PUISSANTE Le V MAX SHO® ressemble tout à fait à V MAX,® avec un schéma de peinture et un échappement spéciaux qui le distinguent des moteurs hors-bord de moindre qualité. |
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FIABILITÉ Basé sur un moteur quatre temps Yamaha éprouvé, architecture spécifique à la marine et années de performances solides. |
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POIDS À 480 livres,* le V MAX SHO à quatre temps® 150 ne pèse que 12 livres de plus que le VZ150 à deux temps de Yamaha. Ce, seul, est incroyable. Une fois que l’on considère le poids du réservoir d’huile, le V MAX SHO® 150 pèse à peu près le même poids sur le bateau que le VZ150. Quoi de plus, ne pas avoir de réservoir d'huile libère de l'espace dans le bateau. |
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DISTRIBUTION D'ARBRE À CAMES VARIABLE DE YAMAHA Le système avance et retarde l'angle de l'arbre à cames d'admission pour augmenter considérablement la puissance et la réponse de l'accélérateur à bas et moyen régime.. This feature helps le V MAX SHO à quatre temps® 150 génèrent le type de performances que vous attendez des hors-bords traditionnels à deux temps.. |
