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Yamaha F200 White

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Doté désormais d'une direction intégrée, le rendant compatible avec Helm Master EX, il y a encore plus de raisons pour lesquelles le Yamaha F200 est un favori parmi les propriétaires de bateaux. Disponible en plusieurs configurations et couleurs, le F200 conviendra à votre bateau et à vos besoins.

Yamaha F200 Blanc DIRECTION INTÉGRÉE

La direction intégrée en usine est désormais disponible en option électrohydraulique ou hydraulique.. Ce système plug-and-play utilise moins de composants de gréage, offre une direction douce et réactive entièrement compatible avec Helm Master EX.

Yamaha F200 Blanc Inclinaison totale de Yamaha® Caractéristique

Conçu pour être plus rapide, inclinaison du moteur plus facile, Inclinaison totale® permet une inclinaison complète depuis n'importe quelle position avec une simple double pression du “UP” garniture/bouton d'inclinaison ou inclinaison complète vers le bas (jusqu'au bas de la plage d'inclinaison) avec une double pression du “VERS LE BAS” garniture/bouton d'inclinaison. Pour la sécurité, un avertisseur sonore retentira juste avant et pendant ces opérations. L'opérateur peut arrêter le mouvement et le klaxon n'importe où entre les deux en appuyant à nouveau sur le bouton d'inclinaison..
Yamaha F200 Blanc ACCELERATION

Le F200 est équipé de Yamaha (CDV) Système de calage variable de l'arbre à cames, qui aide à fournir une accélération rapide et une augmentation du couple dans le 2,000 to 3,plage de 500 tr/min.

COMPATIBLE AVEC LE MAÎTRE DE BARRE Yamaha F200 Blanc

Helm Master est un système de contrôle de bateau entièrement intégré qui permet aux capitaines de grands bateaux offshore de véritablement maîtriser leur expérience de navigation.. Ce système est maintenant disponible au Canada auprès de certains constructeurs OEM sur les nouveaux ensembles de bateaux équipés de modèles à commande électronique numérique Yamaha de 150 ch à 425 ch.

Caractéristiques
Modèle
F200
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
blanche
REFROIDISSEMENT
Contrôle thermostatique
ÉCHAPPEMENT
À travers l'hélice
ALLUMAGE
Micro-ordinateur TCI
DÉPART
Électrique w/PTT
PLAGE DE RPM
5,000 - 6,000
RAPPORT DE VITESSE
26:14 (1.86:1)
CHANGEMENT DE VITESSE
F/N/R
TYPE DE MOTEUR
4 cylindres en ligne
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
2785cc (170.0 ci)
CAPACITÉ D'HUILE
4.5L/4.3L w/sans filtre
BORE & STROKE
96 x 96.2mm (3.78 x 3.79in)
LIVRAISON DE CARBURANT
Injection électronique multipoint
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
SYSTÈME D'INDUCTION
EFI (DACT)
CARBURANT RECOMMANDÉ
Essence sans plomb (Octane minimum à la pompe 89)
SORTIE ALTERNATEUR
50 ampères
RATIO DE COMPRESSION
10.3:1
caractéristiques principales
  • Poids léger & compact
  • Accélération: Comme ses frères et sœurs Yamaha V6 Offshore, le F200 à quatre cylindres est équipé du système Yamaha (CDV) Système de calage variable de l'arbre à cames, ce qui aide le moteur hors-bord à offrir une accélération rapide et une forte puissance à mi-régime.
  • Puissant: Les deux. 8-litre, La tête motrice DACT à 16 soupapes respire facilement et réagit rapidement. Sa conception de train de soupapes est sophistiquée, pourtant prouvé par des millions d'heures d'utilisation. Le F200 présente le rapport puissance/poids le plus avantageux de tous les hors-bord à quatre temps de 200 ch..
  • Direction intégrée: La direction intégrée est disponible en usine et est désormais disponible en option électrohydraulique ou hydraulique.
  • Yamaha's Inclinaison totale®: Conçu pour être plus rapide, inclinaison du moteur plus facile, Inclinaison totale® allows for complete tilt up from any position with a simple double push of the "UP" garniture/bouton d'inclinaison ou inclinaison complète vers le bas (jusqu'au bas de la plage d'inclinaison) with a double push of the "DOWN" garniture/bouton d'inclinaison.
caractéristiques & benefits

POIDS LÉGER & COMPACT

Le F200 est le quatre temps de 200 ch le plus léger disponible. Il pèse jusqu'à 119 lb de moins que le V6 F200 de Yamaha.. Il ne pèse que 14 livres de plus que le hors-bord à deux temps 200 HPDI de Yamaha..

ACCELERATION

Comme ses frères et sœurs Yamaha V6 Offshore, le F200 à quatre cylindres est équipé du système Yamaha (CDV) Système de calage variable de l'arbre à cames, ce qui aide le moteur hors-bord à offrir une accélération rapide et une forte puissance à mi-régime.

PUISSANT

Les deux. 8-litre, La tête motrice DACT à 16 soupapes respire facilement et réagit rapidement. Sa conception de train de soupapes est sophistiquée, pourtant prouvé par des millions d'heures d'utilisation. Le F200 présente le rapport puissance/poids le plus avantageux de tous les hors-bord à quatre temps de 200 ch..

EFFICACITÉ

Il est normalement aspiré pour moins de complexité et une meilleure économie de carburant. Les hors-bord de certains concurrents nécessitent un carburant à indice d'octane de 92 pour développer 200 ch.. Le F200 fonctionne mieux avec un indice d'octane de 89.

POLYVALENT

Le F200 est désormais disponible avec une commande électronique numérique dans les arbres de 20 et 25 pouces.. Cela signifie, le F200 convient parfaitement à de nombreux types de bateaux différents: consoles centrales, pontons, bateaux de sport, bateaux de baie et appartements, aluminium V profond, et poisson & ski, Juste pour en nommer quelques-uns.

UNE MEILLEURE CHARGE

Un puissant alternateur de 50 ampères offre une augmentation de 13 % de la puissance de charge par rapport au V6 F200 de Yamaha..

UNE MEILLEURE PÊCHE

Le F200 possède des fonctionnalités populaires telles que le commutateur de régime de pêche à la traîne variable de Yamaha. (VTS®).

CONTROL

Les modèles sont disponibles avec commande électronique numérique ou commande mécanique. Les modèles avec commande électronique numérique sont compatibles avec Yamaha Command Link Plus®, système de gréage et matériel pour un contrôle optimal. Tous les modèles F200 peuvent être installés sur un NME A 2000 externe® écrans compatibles ou jauges analogiques utilisant un périphérique de passerelle. Les deux versions du hors-bord sont Y-COP® compatibles.

QUIET

FDS de YamahaTM (Système d'amortisseur de changement de vitesse) le matériel d'hélice est livré en standard avec le F200 pour une, plus tranquille, pas de claquement lors du changement de vitesse. en outre, le hors-bord utilise des arbres de contrepoids pour éviter les vibrations, assez courant.

FIABILITÉ YAMAHA

Basé sur un moteur quatre temps Yamaha éprouvé, architecture spécifique à la marine et années de performances solides.